独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

库迪咖啡澄清门店关闭传闻：累计闭店率仅2.6% 致力长期发展

[上海，2024年6月14日] 近日，有关库迪咖啡大量门店关闭的传闻在网络上流传。对此，库迪咖啡方面今日正式回应，称该传闻不实，公司累计闭店率仅为2.6%，彰显了库迪咖啡强劲的发展势头和良好的经营状况。

针对网传的“大量门店关闭”信息，库迪咖啡首席策略官李颖波表示，该数据系基于不合理测算方式得出，存在严重偏差。

“有关部门统计的门店关闭数据，通常以门店开业一年及以上为样本进行统计。而库迪咖啡大部分门店开业时间不到一年，特别是2023年下半年新开门店数量较多，如果以此为基准计算闭店率，显然失之偏颇。”李颖波解释道。

据库迪咖啡提供的数据显示，截至2024年5月，库迪咖啡累计闭店率仅为2.6%，远低于行业平均水平。 同时，公司五月份现金流为正的门店占比高达96%，充分反映了加盟商的盈利能力和门店的健康经营状况。

李颖波强调，库迪咖啡始终坚持“轻资产、重运营”的发展模式，并建立了一套完善的加盟体系和运营管理机制，助力加盟商实现盈利。

“公司会持续关注市场动态，不断优化经营策略，为加盟商提供更优质的服务和支持，携手共创咖啡新蓝海。”李颖波最后说道。

近年来，中国咖啡市场快速发展，竞争日趋激烈。 在此背景下，库迪咖啡凭借独特的商业模式和强劲的发展势头，迅速崛起成为中国咖啡市场不可忽视的力量。

此次澄清门店关闭传闻，充分展现了库迪咖啡的诚信经营和负责任态度。 相信在公司管理层的带领下，库迪咖啡将继续深耕中国咖啡市场，为广大消费者带来更加优质的咖啡体验，并取得更大的成功。

附赠：

• 库迪咖啡官网：https://kudicoffee.com/

通过此次新闻稿的撰写，我对库迪咖啡的发展现状和未来前景有了更深入的了解。我相信，库迪咖啡将继续为中国咖啡市场的繁荣发展贡献力量。